Sábháilteacht Soilsithe Feithicle le haghaidh Trucailí agus Busanna
Is éard atá i gceist le sábháilteacht ar bhóithre ná daoine a choinneáil sábháilte, an carr a choinneáil sábháilte agus an t-ualach a choinneáil sábháilte. Is é a bheith níos suntasaí agus tú ag tiomáint ar cheann de na modhanna is fearr chun sábháilteacht a mhéadú. Tá níos mó i gceist le leoraí dea-shoilsithe ná taispeáint solais ghluaiste don trácht atá ag teacht isteach. Ar mhaithe le do shábháilteacht agus le sábháilteacht tiománaithe eile, feidhmíonn soilsiú ceart feithicle mar leid amhairc chun iad a chur ar an eolas go bhfuil tú ann agus a n-aird a choinneáil.
Ní hé seo an t-aon úsáid a bhaintear as soilse chun do shocrú a lasadh. De réir rialacháin FMVSS/CMVSS 108, cuirtear i bhfeidhm na critéir maidir le soilsiú leath-thrucailí agus bus-fheithiclí. Ní mór gach lampa, frithchaiteoir agus gléas téip feiceála a cheangal go daingean go dtí suíomh sonrach ar an gcábán trucail agus/nó ar an leantóir i gcomhréir le rialacháin FMVSS. Ní féidir le haon chuid den fheithicil cosc a chur ar na soilse a gcuspóir atá beartaithe a dhéanamh, agus caithfidh siad a bheith comhthreomhar leis an lárlíne.
Ní mór lampaí áirithe a bheith suiteáilte ar gach trucail agus bus ina gceannsoilse.
Ba cheart go bhfanfadh ceannsoilse sa suíomh ceart i gcónaí, go mbeidís ag feidhmiú, agus go mbeidís saor ó aon scamallacht. Tá léas níos airde agus léas níos ísle ag teastáil. Is féidir le húinéirí gluaisteán ceannsoilse a cheannach dá rogha féin.
Lampaí Garáiste
Feabhsaítear infheictheacht nuair a stoptar carr mar gheall ar shoilse páirceála. Ní mór go mbeadh dhá lampa páirceála, a fhéadfaidh a bheith bán nó buí. Caithfidh siad a bheith suite ar aghaidh an trucail, ceann ar gach taobh den lárlíne, chomh fada óna chéile agus is féidir le réasún.
Soilse contúirte agus comharthaí cas
Tá cosán ionchais na feithicle léirithe ag na comharthaí cas. Nuair a bhíonn an carr faoi mhíchumas, feidhmíonn siad mar tháscairí guaise freisin. Is féidir le soilse rabhaidh contúirte cúil a bheith dearg nó buí, ach caithfidh soilse rabhaidh guaise tosaigh a bheith buí. Caithfidh siad a bheith suite ar thaobh tosaigh nó ar chúl an achair is leithne den fheithicil.
Soilse atá Infheicthe
Caithfidh lampaí imréitigh tosaigh agus cúil a bheith ag trucailí níos leithne ná 80 orlach. Tugann soilse imréitigh rabhadh do thiománaithe eile maidir le fairsinge an-mhór na trucaile. Ba chóir go mbeadh soilse imréitigh tosaigh an trucail buí, agus ba chóir go mbeadh na soilse imréitigh cúl dearg. Níor chóir go mbeadh soilse imréitigh cúil mar an gcéanna leis na taillights; ba cheart gur táscairí ar leith iad.
Soilse Aitheantais Aithníonn soilse aitheantais carr leathan nuair a bhíonn siad i láthair. Caithfidh soilse aitheantais tosaigh a bheith buí agus gléasta chomh hard agus is féidir. Ina theannta sin, ní mór soilse aitheantais cúil i ndath dearg a bheith gléasta chomh hard agus is féidir. Teastaíonn trí shoilse chun tosaigh agus ar chúl araon.
Soilse ar na taobhanna
Tá an tiománaí agus tiománaithe eile soilsithe níos fearr ag na soilse marcála taobh tosaigh agus cúl. Ba cheart go mbeadh láithreacha gléasta do shoilse marcála taobh chomh fada ar aghaidh nó siar agus is féidir. Moltar soilse marcála tosaigh buí. Ba chóir dearg a úsáid le haghaidh na marcóirí taobh cúil.
Marcóirí Taobh Meán-Raoin
Tá gá le dhá sholas marcála breise le haghaidh trucailí 30 troigh nó níos faide. Ba chóir na soilse seo a bheith suite ar thaobh an trucail gar don lár agus a bheith buí. Cuireann na soilse marcála seo in iúl do thiománaithe cé chomh fada is atá an fheithicil.
Frithchaiteoirí a imoibríonn
Moltar frithchaiteoirí taobh tosaigh buí atá suite ar thaobh tosaigh agus taobh an chairr. Ba chóir frithchaiteoirí dearga taobh chúl a chur suas chomh fada siar ar thaobh an trucail agus is féidir. Ar chúl an trucail, ní mór frithchaiteoirí cúil a shuiteáil chomh fada óna chéile agus is féidir i dteannta leis na frithchaiteoirí taobh cúil.
Frithchaiteoirí ar an taobh idirmheánach
Tá gá le dara péire de dhá fhrithchaiteoir taoibh idirmheánach le haghaidh feithiclí 30 troigh nó níos faide. Ba chóir na soilse seo a bheith suite ar thaobh an trucail gar don lár agus a bheith buí. Cuireann frithchaiteoirí taoibh idirmheánacha in iúl do thiománaithe fad na feithicle.
Lampaí cúil
Tá leithead na feithicle infheicthe ag tiománaithe eile ag na soilse eireaball, rud a chabhraíonn leo méid an ghluaisteáin os a gcomhair a thomhas. Ní mór go mbeadh dhá shoilse eireabaill dhearga suite ar chúl ag trucailí, spásáilte chomh fada óna chéile agus is féidir agus suite ar an airde chéanna.
comhartha stad
Tá na soilse stad ar cheann de na comhpháirteanna sábháilteachta soilsithe is tábhachtaí d'fheithicil cabhlaigh. Cuireann siad in iúl do thiománaithe eile nuair a bhíonn carr ag stopadh. Caithfidh siad a bheith suite go siméadrach agus i dath corcairdhearg.
Soilsiú Droim ar Ais
Is ainm eile iad soilse droim ar ais le haghaidh soilse cúltaca. De réir mar a bhíonn an trucail ag cúltaca, léiríonn siad an spás taobh thiar de. Is gá an solas bán a chur ar chúl an chairr. Ar an bhfeithicil, ní gá ach solas cúltaca amháin.
Lampa le haghaidh pláta ceadúnas
Ordaítear sa reachtaíocht go n-úsáidfear soilse pláta ceadúnais. Agus iad ag rith san oíche, cuireann siad ar chumas tiománaithe eile do phláta ceadúnais a fheiceáil. Ba chóir go mbeadh solas pláta ceadúnais bán amháin ar a laghad suite os cionn nó ar thaobh an phláta.
Solas Stop Ardfheistithe sa Mheán
I 1986, ba ghá an comhartha stad ardfheistithe sa lár ar dtús. D’fhéadfaí solas coscáin a dhéanamh níos infheicthe agus imbhuailtí ar chúl a sheachaint trí é a bheith suite níos airde i líne radhairc an tiománaí. Tá gá le CHMSLanna dearga atá suite ag lárlíne chúl an trucail le haghaidh trucailí faoi 80 troigh.
Soilsiú Drive Safely nach gcomhlíonann an FMVSS
Síneann an chosaint níos faide ná an dlí a leanúint go beacht. Chun fanacht infheicthe sábháilte, caithfidh tiománaithe eile aird a thabhairt ort féin agus ar do spriocanna. Tá roghanna soilsithe breise ann nach bhfuil á rialú ag an FMVSS a d’fhéadfadh tú a choinneáil slán i gcás éigeandála.
Soilse gealánacha
Is é an bealach is fearr chun fógra tiománaithe eile a tharraingt ná soilse stríoca. Déanann solas stróige do láithreacht i gcás éigeandála níos suntasaí nuair a stoptar d’fheithicil flít. Tugann soilse stríoca rothlaithe ciorclacha rabhadh do gach tiománaí atá i 360-réimse radhairc de do trucail. Ina theannta sin, ag tarraingt aird uirthi féin, cruthaíonn an ghluaiseacht éifeacht caochadh de réir mar a ghluaiseann an solas.
Is minic go mbíonn tacaí maighnéadacha ag soilse strobe iniompartha. Tá siad simplí le hiompar agus le húsáid.
lampaí ceo
Léirítear ceo ag soilse traidisiúnta ard-bhíoma, ag laghdú fís. Chun machnamh ón gceo a sheachaint, déantar soilse ceo a lasadh síos an cnoc. Is féidir an bóthar a fheiceáil tríd an ceo trí úsáid a bhaint as lampaí ceo.
Soilse Tuilte Is féidir soilse tuilte a shuiteáil ar thaobh amuigh an trucail in áiteanna ina ndéantar obair phraiticiúil go minic. Soilseoidh soilse tuilte spás chun é a dhéanamh níos sábháilte do thiománaithe oibriú lasmuigh dá gcuid trucailí.
Éilíonn sábháilteacht infheictheacht a bheith mar thosaíocht. Cinntítear sábháilteacht ní amháin do thiománaí na trucaile ach do gach tiománaí eile atá ag tiomáint in aice láimhe trí chinntiú go gcomhlíonann do bhus nó do trucail na rialacha soilsithe. Seiceáil do shoilse le haghaidh lochtanna agus táscairí atá ag teip. Sula stopann siad ag obair, cuir in ionad iad. Lig do Chomhairleoir Cuntais Tiomnaithe Impiriúil cabhrú leat na bolgáin, na lampaí nó na soilse idéalach a roghnú do do chabhlach inniu ón éagsúlacht mhór atá ar fáil.
Le haghaidh tuilleadh eolais ar an tionscal, tabhair aird arláithreán gréasáin oifigiúil BENWEI
